Авиационный тег ТУ-95 М/У 51 красный
Брелок вырезан из оригинального хвостового руля легендарного стратегического бомбардировщика, известного под названием НАТО - Медведь. Впервые поднявшись в воздух 12 ноября 1952 года, «Медведь» вошел на вооружение Дальней авиации Советских ВВС в 1956 году. ТУ-95 был ярким символом Холодной войны, держа в напряжении Соединенные Штаты и их союзников. ТУ-95 был выбран платформой для испытания самого мощного термоядерного оружия, известного человечеству – Царь-бомбы (АН602) 30 октября 1961 года. Ту-95М (Медведь-А) с заводским номером 7800503 и военным индексом 51 был изготовлен 28 февраля 1958 года. Вскоре после этого самолет был передан в 409-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк, дислоцированный на авиабазе Узин (Украинская Советская Социалистическая Республика).
Во время службы в 409-м полку «Медведь-А» выполнял задания, назначенные штабом 106-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии. После завершения своей карьеры, 51-й был переоборудован в ТУ-95У (Медведь-Т), учебную версию, которая использовалась для обучения экипажей, сохраняя драгоценные часы налета на более поздних моделях «Медведь».
В конце 1980-х годов 51-й был снят с летной службы и в 1987 году нашел применение в качестве наземного учебно-тренировочного самолета. С распадом Советского Союза в 1993 году все ядерное и стратегическое оружие было вывезено с авиабазы Узин, а «Медведь 51» был перемещен и установлен в качестве охранника ворот на авиабазе.
В начале 2010-х годов самолет получил повреждение хвостового руля направления, что, вероятно, произошло из-за непогоды. Руль направления был помещен на хранение и возвращен для работы только в 2021 году, когда начались реставрационные работы на самолете.
Команда Fuselage Creations помогла восстановить руль направления, части которого были использованы для создания этого прекрасного, уникального и неповторимого издания для любителей авиации со всего мира.
Вы можете заказать Брелок ТУ-95 на нашем сайте или купить в магазине по адресу г. Киев, Крещатик, 50б. Мы обеспечиваем быструю доставку в любой уголок мира и гарантируем качество.
Другие товары которые так же могут Вас заинтересовать.
Брелок, изготовленный из настоящего фюзеляжа советского разведчика Ту-22Р, летавшего в составе 199-го полка. Ограниченная серия - всего 777 экземпляров.
Украинские защитники сбили один из новейших российских самолетов, участвовавший в нападении на Харьков и Харьковскую область. Самолет был произведен Иркутским авиационным заводом в 2018 году и был передан в 14-й гвардейский истребительный авиационный полк, который дислоцируется в городе Курске, недалеко от украинской границы.
Брелок из настоящей обшивки Сухой С-70 Охотник-Б (Охотник-Б) - тяжелый малозаметный беспилотный боевой летательный аппарат (БПЛА). Разработка S-70 была начата еще в 2011 году компанией Сухой, а позже - авиастроительной корпорацией МиГ. Так называемый российский «инновационный» прототип, очевидно, является «заимствованной» версией программ Boeing X-45 и Northrop Grumman X-47B еще с начала 2000-х годов.
Коллекционный брелок из фюзеляжа легендарного транспортного самолета Ил-76 (UR-76618) — уникальный кусочек авиационной истории.
Брелоки с самолета СУ-34, сбитого нашим войсками в Бучанском районе возле аэроклуба Бузова. Позывной самолета «Красный 05» RF-81259!
